Ton -kotte, mida tuntakse ka kui konteinerikotte, kosmosekotte või tonnikotte, nimetatakse inglise keeles painduvateks vahemahukateks, lühendatuna FIBC või Jumbo kottidena. See on painduv pakend- ja transpordmahuti, mis suudab ühikutes vedada puistepulbrit ja graanulitud materjale.
Erinevate kasutusstsenaariumide kohaselt jaguneb see erinevateks mudeliteks nagu ümmargused ja ruudukujulised, varustatud kraanade või kahveltõstukitega, mis on mugav kauba laadimiseks ja mahalaadimiseks ja käitlemiseks, parandades oluliselt lasti laadimise ja mahalaadimise tõhusust.
See on eriti silmapaistev piiriüleses kaubanduses nagu keemiatööstus, ehitustööstus ja kaevandustööstus. Pulbrilised, granuleeritud ja plokklikud esemed, näiteks kaaliumkloriidi väetised, terad, nisukliid ja mineraaltooted, laaditakse sageli konteineritesse transpordiks tonnide kottide kujul.
Konteineri tonnikottidesse laaditud puistelasti kogumass ei tohi ületada konteineri nimikoormust. Konkreetse konteineri, koormuse ja kogu kaalumärgistuse leiate konteineriuksest.
Seal on peamiselt kahte tüüpi:
Üks on tonni koti lasti otse konteinerisse tõsta ja selle virnastada;
Teine eesmärk on asetada tonni koti lasti kaubaalusele ja laadida see konteinerisse tervikuna (see on tavaliselt nii, kui kaubasaaja, kaubasaatja, lahkumissadama või sihtriigis on spetsiaalsed laadimis- ja mahalaadimisnõuded kottidega lasti jaoks).
(1) Keskuse laadimispõhimõte. Iga kahe tonni kott on järjest, tonnide kottide vahel puuduvad lüngad ja need laaditakse keskele konteineri pikisuunalise keskjoone piki. Vastavalt tugevdatakse erinevust iga kaubaveo rea ja mahuti külgseina vahel.
(2) Külgmise laadimispõhimõte. Iga kahe tonni kott on järjest, vasaku ja parema tonni kotid on konteineri siseseina kahe külje lähedal ja kahe tonnise koti vahe on vastavalt tugevdatud.
Ton -kottide lasti tugevdatakse peamiselt ruudukujulise puidu, puidust raamide ja täispuhutavate kottidega, kuna tugevdusmaterjalid lasti või lasti ja konteineri seina vahel.
Kui tonnikotte ei laadita konteinerisse vastavalt vasakpoolse, paremale või keskpunktile ning pukseerimis- ega blokeerimismeetmeid ei ole ning tonnikotid on paindlikud pakendid ja transpordikonteinerid, on transpordi või laadimise ja mahalaadimise ajal suur nihke või kallutamise oht. Eriti raudtee konteinerite transportimisel võib see põhjustada ka ülekoormuse tõttu teatava ohutuse ohu.