Tonnkotid on{0}}suure mahuga transpordipakendikotid, mida kasutatakse peamiselt tahkete graanulite, pulbrite ja tükkide pakendamiseks ja transportimiseks. Olenevalt keskkonnast ja kasutuseesmärgist valmistatakse tonnikotte erinevatest materjalidest.
Siin on mõned tavaliselt kasutatavad tonnikoti materjalid:
PP:Polüpropüleen on pool{0}}kristalliline termoplast, millel on kõrge löögikindlus ja mehaaniline tugevus, samuti hea kuuma- ja külmakindlus. PP-tonniseid kotte kasutatakse laialdaselt pakendamiseks ja transportimiseks keemia-, toiduaine- ja farmaatsiatööstuses.
PE:Polüetüleen on lõhnatu, maitsetu ja mittetoksiline pool-kristalliline termoplast, millel on suurepärane vastupidavus madalale-temperatuurile ja kemikaalidele. PE-tonniseid kotte kasutatakse tavaliselt väetiste, terade ja sööda pakendamiseks.
PET:Polüester on termoplast, mis moodustub polüoolide ja polühapete kondensatsioonipolümerisatsioonil. Sellel on sellised eelised nagu kõrge tugevus, kõrge moodul, kulumiskindlus, õlikindlus ja kõrge -temperatuurikindlus. PET-tonniseid kotte kasutatakse tavaliselt jookide ja toiduõlide pakendamiseks.
PA:Nailon on sünteetiline kiud, millel on sellised eelised nagu kõrge tugevus, kulumiskindlus, kuumakindlus ja õlikindlus. Sellel on ka hea löögikindlus ja väsimuskindlus. PA-tonniseid kotte kasutatakse tavaliselt selliste toodete pakendamiseks ja transportimiseks, nagu pakendamismasinad ja autoosad.
Jõupaber:Jõupaber on paks paber, millel on kõrge tugevus, kulumiskindlus ja veekindlus. Sellel on kare pind ning kõrge tõmbe- ja lõhkemistugevus. Jõupaberitonniseid kotte kasutatakse tavaliselt väetiste, tsemendi ja muude toodete pakendamiseks.
Kootud kott:Kootud kotid on polüpropüleenist või muudest plastkiududest kootud kotid. Neil on sellised eelised nagu kõrge tugevus, kõrge temperatuurikindlus, veekindlus ja korrosioonikindlus. Kootud kotitonni kotte kasutatakse laialdaselt erinevate tahkete graanulite, pulbrite ja tükkide pakendamiseks.
Ühesõnaga, tonnikoti materjal tuleks valida vastavalt pakendatud kauba iseloomule ja transpordinõuetele, et tagada piisav tugevus, vastupidavus ja veekindlus.