FIBC-d on suured konteinerid, mida tavaliselt kasutatakse kaasaegses sadamatranspordis. Neisse mahub suur hulk kaupu ja need on väga mugavad. Teame, et sadamatranspordis on tolm ja niiske õhk ilmastiku ja looduskeskkonna tõttu vältimatud. Paljud tooted nõuavad tolmu- ja niiskuskaitset. Niisiis, kuidas saavutavad FIBC-d tolmu- ja niiskuskaitse?
FIBC-d on elastsed pakendikonteinerid, mis on valmistatud peamiselt polüpropüleenist, millele on lisatud väike kogus stabiliseerivaid aineid ja segatud ühtlaseks. Segu sulatatakse ja ekstruuderi abil ekstrudeeritakse plastkileks, lõigatakse filamentideks, venitatakse ja termovormitakse kõrge tugevusega, vähevenitavateks PP filamentideks. Need filamendid kootakse ja lamineeritakse, et luua plastikust kootud kangast alus, mis seejärel õmmeldakse rihmade ja muude tarvikutega kokku FIBC-de moodustamiseks. Need on niiskuskindlad, tolmukindlad, kiirguskindlad, vastupidavad ja ohutud. Neid on lasti transportimise ajal lihtne laadida, maha laadida ja käsitseda, parandades oluliselt töö efektiivsust. Need on praegu kõige laialdasemalt kasutatavad transpordipakendid.
FIBC-de (Flexible Intermediate Bulk Containers) tootmisel kasutatakse kombineeritud ülemist ja alumist etteandesüsteemi ning pressjalgade risttõstemehhanismi. See tagab, et õmblusprotsess jääb sujuvaks ning kleepuvad õmblusmaterjalid ja eritooted ei nihkuks mingil pikkusel nimivahemikus, mille tulemuseks on korralikud ja esteetiliselt meeldivad tooted. Ühendusvarda keerme vastuvõtumehhanism suurendab spindli kiirust, samas kui kvaliteetse terase ülitäpne töötlemine vähendab tõhusalt müra ja pikendab kasutusiga.