Konteinerkottide täitmine ja mahalaadimine toimub ülemise ja alumise laadimispordi ning alumise laadimispordi kaudu ning sulgemise saab lõpetada. Lisaks kinnistele konteinerkottidele on lahtised konteinerkotid täitmiseks mugavamad, kuid neid ei saa sulgeda ja neid tuleb hoolsamalt virnastada. Konteinerkoti mahalaadimiseks tõstke konteinerikott üles ja avage põhjas olev tühjendusava. Konteinerkottide kootud kotiomaduste tõttu saab tühjad kotid ladustamiseks kokku voltida. Võrreldes konteinerite ja kaubaalustega võtavad need vähem ruumi ja on mugavad ladustamiseks.
Millele tuleks konteinerkottide transportimisel tähelepanu pöörata? Ärge seiske tõstetööde ajal konteineri koti all. Rippkonks tuleks riputada tropi või köie külge. Ärge riputage konteinerikotti diagonaalselt, ühepoolselt ega diagonaalselt. Ärge sattuge teiste esemetega vastuollu, haakige või põrutage anumakotti töötamise ajal. Ärge tõmmake troppi vastupidises suunas väljapoole. Kui kasutate konteinerkoti juhtimiseks tõstukit, ärge laske kahvlil koti korpusega kokku puutuda ega sellesse tungida, et vältida konteinerikoti läbitorkamist. Töökojas liikudes proovige kasutada kaubaaluseid ja vältige troppide kasutamist konteinerkottide konksu kinnitamiseks ja raputamise ajal liigutamiseks. Hoidke FIBC laadimise, mahalaadimise ja virnastamise ajal püsti. Ärge hoidke FIBC-d püsti ja ärge lohistage FIBC-d vastu maad ega betooni. Kui konteinerit on vaja hoida õues, tuleb konteineri kott asetada riiulile ja konteineri kott katta tihedalt läbipaistmatu kuurilapiga. Pärast kasutamist mähkige konteineri kott paberisse või läbipaistmatusse riidesse ja hoidke seda ventileeritavas kohas.
Konteinerkotid erinevad tavalistest kilekottidest selle poolest, et nende kandevõime on tavapakendist tunduvalt suurem, mistõttu on väga oluline ka konteinerkoti iga osa õmblemine, mitte nii lihtne kui tavalistel kilekottidel. Piisab kuumtihendamisest, kuid see tuleb mitme protsessi kaudu kombineerida teiste komponentidega. See eeskiri on konteinerkottide jaoks ülioluline. Plastpunutise spetsifikatsioonis GB/T8946 ja komposiitplastist GB/T8947 riiklikus spetsifikatsioonis on selgitatud tõmbekoormus õmbluse serva suunas ja õmbluse põhja suunas. Peamised tegurid, mis mõjutavad õmbluse tugevust, on õmbluse tüüp ja tüüp, õmbluse suurus, õmblused, palistamis- või palistusõmbluse standard koti serva külge, kuum- ja külmlõikemeetodid jne.
Üldiselt tuleks nende mõjutegurite jaoks välja töötada sisekontrollipoliitika. Konteinerkottide puhul näevad riiklikud standardid ette, et põhiühendusosa tõmbetugevus peab ulatuma üle 67% põhitugevusest ja põhjaühendusosa tõmbetugevus üle 42% põhitugevusest. Seoses tila tsemendikoti ülemise tihendiga on soovitatav käsitleda seda alumise õmbluse tugevusena. Mis puudutab paberkoti põhjaõmbluse tugevust, siis see tavaliselt ei vasta reeglitele, mistõttu on soovitatav see vahetada põhjakoti vastu. Lamineeritud külmlõikekottide puhul on soovitav kasutada koolutamist, sest külmlõikeservadel olevad õmblused võivad lõimest ja koest välja rebida. Kootud kottide puhul, mis ei vaja tugevust, võib koti ülemise serva üle lukustada, piste pikkus võib olla tihe ja niit õhuke.