Antistaatilisi konteinerkotte nimetatakse ka juhtivateks konteinerkottideks. Sõltuvalt elektrostaatilise süttimisohu astmest ja nende sisemisest struktuurist võib need jagada nelja kategooriasse. Seda klassifitseerimismeetodit kasutavad paljud inimesed Euroopas laialdaselt. 2003. aasta juunis avaldas Euroopa Elektrotehnilise Standardimise Komitee CENELEC dokumendi CLC/TR50404&"Electrostatics-Practice Code for the risk of the ohtude vältimine duo tostaatiline elekter &". See on väga põhjalik standard elektrostaatiliseks tööks erinevates tööstusharudes. Seal on peatükk, mis toob üksikasjalikumalt välja konteinerkottide ohutu kasutamise reeglid. Standard jagab FIBC nelja kategooriasse: tüüp A, tüüp B, tüüp C ja tüüp D.
A-tüüpi antistaatilistel puistekottidel pole erilisi elektrostaatilisi turvaelemente. Seetõttu ei soovitata neid kasutada tundlike tuleohtlike tolmude ja pulbrite töötlemiseks. Lisaks ei saa neid kasutada tolmupilvede või tuleohtlike lahustiaurude olemasolul. Seda tüüpi FIBC on tavaliselt kootud tavalise kootud polüpropüleenriidega ja see on isolaator. Mõnikord kasutatakse A -tüüpi konteinerikotis vastavalt kasutusnõuetele sisemist vooderduskotti või pinnakatet.
B-tüüpi antistaatiline mahutikott sarnaneb A-tüübiga ja on valmistatud ka tavalisest kootud polüpropüleenkangast. B -tüüpi kottide kootud kanga purunemispinge ei tohi aga olla kõrgem kui 4KV. See tähendab, et B-tüüpi lahtised kotid ei tekita paljundustüüpi pintslit. See on oluline klassifikatsioon, see tähendab, et vähesed heitmed, mida saab puistekotil tekitada, on vähese energiatarbega harjaheited. Kui paljundustüüpi harja väljutamist saab välistada ja harja tühjenemise ülienergia on 4 mJ, on põhjust arvata, et seda tüüpi mahutikott on põlevgaasikeskkonnale ohutu, ülimalt väikese süüteenergiaga kuni 4 mJ. Sarnaselt on seda tüüpi mahutikott ohutu ka põleva tolmu puhul, mille süttimisenergia ei ületa neljandat. B -tüüpi puistekotte ei saa aga kasutada tuleohtlikes süsivesinikuaurude keskkonnas. Tuleb märkida, et mõned tehases valmistatud FIBC-d vastavad B-tüüpi klassifikatsioonistandardile, kuid võivad siiski põhjustada õnnetusi. Näiteks testimisorganisatsiooni testimisel vastab see B -tüüpi standardile. Kuid tegelikus kasutuses on purunemispinge sisekoti ja koti korpuse pinnakatte tõttu kõrgem kui 4KV, mis muudab B -tüüpi koti tegelikult A -tüübiks.
C -tüüpi antistaatilised mahutikotid on mõeldud tundlikesse ja tuleohtlikesse keskkondadesse, sealhulgas tuleohtlike süsivesiniklahusti aurude keskkonda. Seda tüüpi konteinerkotid on valmistatud juhtivast riidest või kootud riidest, mis on kaetud juhtiva/elektrivastase kattega. Juhtiv riie on tegelikult kootud riie, mis on põimitud juhtivate kiudude/lamedate lõngadega. Mõnes konstruktsioonis on juhtivad juhtmed paralleelsed ja vahekaugus on 20 mm. Samuti on disainilahendusi, mis koovad juhtivast siidist võrku ja siidid lõikuvad risti. Juhtiv traat on tavaliselt juhtiv lame traat või juhtiv metalltraat.
D-tüüpi elektrit juhtival konteinerkotil on antistaatilised või staatilised hajumisomadused ja seda ei pea maandama. Enamik D-tüüpi FIBC-sid on valmistatud õhukestest pooljuhtivatest niitidest, mis on põimitud kootud kangasse. Erinevalt C-tüüpi FIBC konstruktsioonist on need pooljuhtjuhtmed paralleelsed, kuid mitte ristseotud. Seda tüüpi FIBC -l võib olla staatiline elimineerimiskate, seega nimetame tavaliselt D -tüüpi FIBC -d juhtivaks FIBC -ks. Selle keeruka tootmisprotsessi tõttu on hind 20% kõrgem kui ülaltoodud kolm tüüpi. umbes.
